Tous les aéroports sont des aérodromes, mais ce ne sont pas tous les aérodromes qui sont désignés comme aéroports.
Selon Transports Canada un « aérodrome désigne tout terrain, plan d’eau (gelé ou non) ou autre surface d’appui servant ou conçu, aménagé, équipé ou réservé pour servir, en tout ou en partie, aux mouvements et à la mise en œuvre des aéronefs, y compris les installations qui y sont situées ou leur sont rattachées ».
Lorsqu’un aérodrome est certifié, il est désigné comme aéroport.
Un aérodrome peut être enregistré ou certifié. Selon le Règlement de l’aviation canadien (RAC), il est enregistré lorsque l’exploitant d’un aérodrome fournit au ministre des Transports du Canada (ministre) les renseignements concernant l’emplacement, le marquage, le balisage lumineux, l’utilisation et l’exploitation de l’aérodrome. Il est à noter que ces informations sont par la suite publiées dans des documents comme le Supplément de vol Canada de Nav Canada.
Une certification obligatoire dans certains contextes.
La certification d’un aérodrome est obligatoire lorsque celui-ci est situé dans la zone bâtie d’une ville ou d’un village, ou qu’il est utilisé par un exploitant aérien qui offre un service aérien régulier de transport de passagers, ou lorsque le ministre est d’avis que la délivrance d’un certificat d’aéroport serait dans l’intérêt public et augmenterait la sécurité quant à l’utilisation de l’aérodrome.
Toute demande de certificat doit être accompagnée du manuel d’exploitation de l’aéroport. Ce manuel doit énoncer les normes que l’exploitant de l’aéroport doit respecter ainsi que les services qu’il doit offrir.
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